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De acordo com a Pesquisa Rodoviária da CNT, Confederação Nacional do Transporte, divulgada no dia 13 de novembro das 15 rodovias classificadas como ótimas são do Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo. No topo do ranking figura a rodovia Washington Luiz (SP-310), seguida pela rodovia Brigadeiro Faria Lima (SP-326) e pela SP-255 que liga Bauru à Itapetininga.

A pesquisa anual avaliou o estado geral de conservação, as condições do pavimento, sinalização e geometria de 109 trechos rodoviários de todo o país, totalizando 87.592 quilômetros. A qualidade da infra-estrutura rodoviária paulista é uma exceção no país – 73,9% da malha avaliada apresenta algum tipo de deficiência. Nenhum trecho paulista está em condição ruim ou péssima. Todos os trechos de rodovias concedidas pesquisados são considerados ótimos ou bons.
A qualidade constatada pela CNT também é percebida pelos usuários das rodovias concedidas: 94,6% dos usuários consultados estão satisfeitos com as concessões paulistas e 89% consideram a iniciativa privada a melhor opção para administrar as rodovias, de acordo com pesquisa anual de satisfação realizada pela ARTESP.
A excelência das rodovias concedidas de São Paulo deve-se ao modelo paulista de concessões que privilegia grandes investimentos em obras de ampliação e modernização da malha rodoviária concedida e ainda transfere recursos para a recuperação das rodovias vicinais do Estado. Os investimentos realizados em obras e na operação dos 3,5 mil quilômetros de rodovias concedidas já somam R$ 12,4 bilhões. Foram realizados 675 quilômetros de duplicações, 130 quilômetros de novas rodovias, 5.054 quilômetros de recapeamentos, 128 quilômetros de marginais e 342 quilômetros de faixas adicionais, além da construção de 566 dispositivos (pontes, viadutos e retornos) e 117 passarelas.
A segunda pista da Rodovia dos Imigrantes na Serra do Mar, o prolongamento da Rodovia dos Bandeirantes, entre Campinas e Cordeirópolis, e as marginais Leste e Oeste da Rodovia Castello Branco, na ligação São Paulo-Alphaville, estão entre as principais obras. O Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo é gerenciado e fiscalizado pela ARTESP (Agência de Transporte do Estado de São Paulo).
Vejas as 15 rodovias que foram classificadas como ótimas:



- Limeira SP - São José do Rio Preto SP - SP-310/BR-364, SP-310/BR-456, SP-330/BR-050
- Barretos SP - Bueno de Andrade SP - SP-326/BR-364
- Bauru SP - Itirapina SP - SP-225/BR-369
- São Paulo SP - Itaí SP - Espírito Santo do Turvo SP - SP-255, SP-280/BR-374
- Engenheiro Miller SP - Jupiá SP - SP-209, SP-300, SP-300/BR-154, SP-300/BR-262
- São Paulo SP - Limeira SP - SP-310/BR-364, SP-348
- Rio Claro SP - Itapetininga SP - SP-127, SP-127/BR-373
- São Paulo SP - Uberaba MG - BR-050, SP-330/BR-050
- Campinas SP - Jacareí SP - SP-065, SP-340
- Sorocaba SP - Cascata SP - Mococa SP - SP-075, SP-340, SP-342, SP-344
- Tietê SP - Jundiaí SP - SP-300
- Catanduva SP - Taquaritinga SP – Ribeirão Preto - SP-322, SP- 322/BR-265, SP-323, SP-330/BR-050, SP-351
- Araraquara SP - São Carlos SP - Franca SP - Itirapuã SP - SP-255, -SP310/BR-364, SP-318, SP-334, SP-345
- Ribeirão Preto SP - Borborema SP - SP-330/BR-050, SP-333
- São Paulo SP - São Vicente SP (Imigrantes/Anchieta) - SP-055/BR-101, SP-150/BR-050, SP-160